Pubblicato il 28 Dicembre 2023 da azetamotori Auto storiche

Azeta Motori, un 2023 tra WEC, Rally, test drive e non solo…

Volge al termine un incredibile anno per Azeta Motori, vissuto tra pista, Rally e numerose prove di auto, insieme ovviamente a tanto altro.

Nata tra il finire del 2020 e l’inizio del 2021, Azeta Motori ha saputo crescere negli anni, sempre basando ogni proprio contenuto su immagini scattate durante le diverse manifestazioni. Lo spazio, perciò, era inizialmente ideato come sito web dedicato alla fotografica, per poi trasformarsi in un vero e proprio “portale” riservato ai motori. Azeta Motori non si può definire “blog“ infatti ma, come spesso afferma il suo fondatore Alessio Zanforlin, è un sito di approfondimenti. I contenuti, dunque, si diversificano tra i numerosi ambiti del mondo motori, cercando sempre di dar voce a tutto ciò che orbita in questa galassia. Proprio il 2023 ha segnato un importante punto di svolta per Azeta Motori, grazie all’accreditamento della FIA come media nel WEC, ma non solo. I test drive, le vetture iconiche e la neonata sezione dedicata al ciclismo, poi, incrementano il valore di questo spazio.

Un anno iniziato tra Montecarlo e Torino

Il 2023 di Azeta Motori ha preso il via nel Principato, quando a gennaio si è corso il conosciutissimo Rally di Montecarlo. Proprio questo iconico evento, infatti, ha segnato la grande partenza della “stagione” 2023, mediante una gara blasonata e gloriosa. Azeta Motori, quindi, ha avuto possibilità di raccontare un’esperienza unica, vissuta tra le montagne francesi di Lucéram e conclusa nella rinomata Piazza del Casino. Fotografare, ammirare ed in seguito raccontare una gara storica come “il Montecarlo” è stato esaltante ed emozionante, tutto ad un passo dalle regine Rally 1. In particolare, come accennato, la domenica siamo stati a Lucéram, paesino francese non distante da Nizza, in cui si è svolta la PS 17 delle 10:40. Il pomeriggio, invece, abbiamo assistito alla premiazione nel Principato.

Rally di montecarlo 2023 — *Alcune immagini del Montecarlo 2023.*

Dopo la corsa moderna, qualche giorno seguente si è svolta anche la competizione storica che ha visto Torino protagonista di una delle tre partenze. E allora, il Rally di Montecarlo Historique è la seconda grande rassegna che Azeta Motori ha vissuto nel 2023. Nella elegantissima Piazza San Carlo si sono dati appuntamento ben 129 equipaggi di tutte le nazionalità, presentandosi sulla pedana torinese giovedì 26 gennaio. Davvero numerose e belle le auto in gara. Mini, BMW, Porsche, Lancia, FIAT ed Alfa Romeo sono soltanto alcune delle vetture presenti quella sera, tutte accumunate dall’adesivo “Turin” sulla fiancata. Un evento che, inoltre, ha visto l’esposizione di alcuni mezzi moderni insieme ad alcuni storici, come la mitica Lancia Delta 037 affiancata alla recente Alfa Romeo Tonale.

rally di montecarlo storico 2023 — *Il Rally Storico di Montecarlo nel capoluogo piemontese.*

Azeta Motori, i racconti di mezzi esclusivi

Tra un evento e l’altro abbiamo narrato storie incredibili dedicate a veicoli altrettanto rilevanti, valorizzando i diversi ambiti del mondo motori. Uno dei primi approfondimenti del 2023, ad esempio, è il testo inerente la Pagani Zonda R, auto esclusiva prodotta dalla omonima Casa di San Cesario sul Panaro (MO) ed ispirata fortemente alla pista. Azeta Motori, poi, ha proseguito con la Lamborghini Sesto Elemento, anch’essa estrema ed avente importanti studi riguardanti materiali compositi ed innovati. La Ferrari 312 B3 “Spazzaneve”, a seguire, identifica un passato tecnico e storico che si intreccia a Maranello in un prototipo unico, rappresentativo quanto la SF1000 del 1000° GP per il Cavallino. Un’altra Rossa ricordata da molti, inoltre, è la F2008, monoposto protagonista di quel controverso Mondiale 2008 tra Massa e Hamilton. Formula 1 ed auto particolari sono solo alcuni degli argomenti trattati.

Il WEC, infatti, è un’altra competizione alla quale Azeta Motori tiene molto, inaugurando il 2023 con l’Audi R10 TDI. La monoposto tedesca, infatti, è stata la prima a trionfare a Le Mans equipaggiata di un motore Diesel. A proposito della blasonata gara francese, abbiamo descritto anche la rarissima Lancia LC1, “barchetta” ideata per il Mondiale Endurance 1982. E se parliamo di successi a Le Mans non possiamo dimenticare la Ferrari 499P, monoposto vittoriosa nell’edizione del Centenario. Per quanto riguarda i Rally, invece, il primo approfondimento del 2023 è dedicato all’Alfa 75 Gruppo A, particolare vettura del Biscione pensata in realtà anche per la pista. E poi la Ford Fiesta RS WRC di Ken Block, il “Re dei traversi” scomparso ad inizio anno. L’Ovale Blu, a seguire, ancora protagonista con la Fiesta RS WRC 2012 di Solberg. Da non dimenticare, infine, la Toyota Corolla WRC 1998 di Carlos Sainz.

Dai Rally al Mondiale Endurance passando per eventi unici

Abbiamo citato la Ferrari 499P vincitrice nel Centenario di Le Mans, dunque introduciamo anche il discorso inerente al WEC. Nel 2023, per la prima volta dalla fondazione, infatti, Azeta Motori è stata accreditata media dalla FIA, la conosciuta Federazione Internazionale dell’Automobile. L’ente che normalizza grandi campionati automobilistici come F1, WRC e WEC appunto, ha ritenuto Azeta Motori idonea tra i media, consentendoci di vivere la 6 Ore di Monza da dentro. Quel fine settimana del 9 luglio, così, per Azeta Motori è diventato un pezzo di storia. Essere a bordo pista, nei box e sulla griglia di partenza della storica pista brianzola è stata un’esperienza unica, potendo ammirare le regine Hypercar ad un palmo dal naso. Dunque un evento esclusivo che si è sommato alle altre diverse manifestazioni del 2023.

*Alcuni scatti della 6 Ore di Monza 2023.*

Nel corso dell’anno, infatti, Azeta Motori ha partecipato a numerosi eventi riguardanti altrettanti ambiti dei motori. Oltre ai già descritti Rally di Montecarlo moderno e Historique siamo stati al Monaco E-Prix, ancora nel Principato ma a maggio. Ad aprile, invece, non è mancato l’ormai classico appuntamento con il Rally di Alba, gara alla quale Azeta Motori è molto legata. E poi presentazioni ed inaugurazioni, come il concessionario Ducati Alessandria con Dindo Capello e Pecco Bagnaia, oppure il docufilm sulla Lancia nei Rally. A seguire, poi, la mostra “The Golden Age of Rally” al MAUTO ed il “Weekend con le Vecchie Signore“. Nella parte finale dell’anno, infine, Autolook ed il Rally Legend a San Marino sono alcuni degli altri grandi eventi vissuti, senza dimenticare l’esposizione della 777 Collection nuovamente al Museo dell’Automobile di Torino.

I test drive firmati Azeta Motori

Dalle grandi e piccole manifestazioni alle prove, il 2023 è stato significativo anche per questo motivo. Quest’anno, infatti, Azeta Motori ha testato diversi mezzi, principalmente auto, sia sportivi sia stradali, ancora una volta basando i racconti su foto proprie. Ma non solo. Le sensazioni descritte dietro al volante, poi, sono frutto di corsi di guida sicura e sportiva svolti nell’arco di diversi anni. Per poter percepire al meglio i differenti comportamenti di un mezzo, infatti, non basta la “classica” esperienza di guida bensì anche un’adeguata preparazione tecnica e teorica. E allora, il primo test drive dell’anno ha visto protagonista la Mini Cooper SE, proseguendo con la Jeep Avenger sia in versione termica che elettrica. A seguire, Peugeot 408 GT e la gamma Alfa Romeo. Per il Biscione, quindi, abbiamo testato Giulia Sprint, Tonale Veloce e Stelvio Veloce in luoghi incredibili.

Per quanto riguarda le auto elettriche, oltre alle citate Avenger E e Mini SE, ricordiamo la Hyundai IONIQ 6 e la Polestar 2 Performance. Parlando di mezzi sportivi o maggiormente grintosi, poi, Azeta Motori si è cimentata in modelli davvero interessanti. Il primo è l’Audi RS3 Sportback, vettura dalle prestazioni incredibili e che incarna lo spirito sportivo dei Quattro Anelli. La Hyundai i20 N, poi, è una vettura che riprende fortemente le caratteristiche dei Rally, essendo stata ideata come base per il Mondiale. E come dimenticare l’Alpine A110 S, biposto dalla linea filante che rincarna l’iconica “berlinette” francese anni ’70. La rinascita del marchio CUPRA, invece, passa dalla Ateca ideata in versione “pepata”, anch’essa guidata in luoghi suggestivi. Infine, l’ultimo test drive del 2023 ha riguardato la Renault Clio Esprit Alpine, un tributo alla sportività del Gruppo oltralpe.

Le gare ed il Campionato ufficiale Toyota

Abbiamo parlato di rassegne, prove e mezzi descritti ma, nel 2023, Azeta Motori ha vissuto anche momenti che riguardano attivamente il motorsport. Come descritto nella sezione “E-sports & Racing“, ad esempio, la realtà è impegnata in diverse gare, sia reali che virtuali, tutte di un discreto livello. Iniziando dalle competizioni su pista, Azeta Motori si cimenta spesso in trofei, gare o piccoli campionati su kart, fra cui la Sodi World Series. Quest’ultima coinvolge iscritti di tutto il mondo suddivisi in nazioni e categorie, favorendo la partecipazione di molti appassionati grazie ai costi relativamente accessibili. Durante il corso dell’anno, quindi, abbiamo corso alcune di queste gare, sia all’aperto (outdoor) che al chiuso (indoor). Non stiamo parlando ovviamente di campionati di altissimo livello ma, comunque sia, la competizione è abbastanza conosciuta e valorizzata, tant’è che vi è una vera e propria finale normalizzata anche dalla FIA.

Passando alle gare online, invece, Azeta Motori partecipa ai noti campionati ufficiali su Gran Turismo, rinomata piattaforma giapponese ideata dalla Sony. Oltre alle due “storiche” competizioni Nations e Manufacturers, vi è anche la Toyota GAZOO Racing GT Cup. Quest’ultima è organizzata direttamente ed ufficialmente dal reparto sportivo di Toyota (GAZOO Racing appunto), con la collaborazione di altri brand. Fra questi, quindi, marchi legati alla Casa giapponese come Mazda e Subaru, oltre a Denso ed ai partener tecnici Brembo e Michelin. La TGR GT Cup, dunque, attira anch’essa tantissimi iscritti che nel 2023 hanno corso le 7 gare in programma, delle quali però si conteggiano soltanto i migliori 4 appuntamenti. Azeta Motori, nel dettaglio, dopo il Round 7 ha chiuso la stagione al 25° posto nella Classifica Nazionale, con tutte le gare in programma disputate. Infine, gli approfondimenti relativi alle vetture Vision Gran Turismo, come la Lamborghini V12 VGT.

Azeta Motori non è solo motori…

Concludiamo il nostro “resoconto” del 2023 descrivendo una caratteristica molto particolare di questo spazio. Azeta Motori, infatti, talvolta racconta anche ciò che è inerente il ciclismo. La sezione “Pedalando“, perciò, è dedicata alle due ruote a pedali ed al mondo che le circonda. Gli approfondimenti in merito al ciclismo, infatti, riguardano prove di biciclette ma anche racconti di gare, tappe e giri in sella. Un’area del nostro sito nata proprio nel 2023 e che ha intenzione di crescere negli anni futuri, cercando di trasmettere la stessa passione che si ha per i motori. In verità, la bici ha molto in comune con le quattroruote o le moto, come alcuni aspetti meccanici. Il ciclismo, quindi, è un esempio di come Azeta Motori sia una realtà poliedrica ed attiva su più argomenti, sempre trattati con professionalità e precisione. Per conoscere tutte le nostre avventure, allora, iscrivetevi alla newsletter cliccando qui.